दिवसाला १०,००० युआनची घसरण! लिथियम कार्बोनेटच्या किमतीत मोठी घसरण झाली आहे!
अलीकडे, बॅटरी-स्तरीय लिथियम कार्बोनेटच्या किमतीत लक्षणीय घट झाली आहे. २६ डिसेंबर रोजी, लिथियम बॅटरी सामग्रीच्या सरासरी किमतीत मोठी घसरण झाली. बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटची सरासरी किंमत गेल्या आठवड्यातील ५४९,००० युआन/टन वरून ५३१,००० युआन/टन पर्यंत घसरली, आणि औद्योगिक-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटची सरासरी किंमत गेल्या आठवड्यातील ५१८,००० युआन/टन वरून ४९९,००० युआन/टन पर्यंत घसरली.
असे समजते की नोव्हेंबरच्या अखेरीपासून लिथियम बॅटरीच्या किमतीत घट होण्यास सुरुवात झाली आहे आणि बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेट व इंडस्ट्रियल-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटचा सरासरी भाव २० दिवसांपेक्षा जास्त काळापासून घसरला आहे!
काय झाले? लिथियम कार्बोनेटची तेजीत असलेली बाजारपेठ कायमची संपुष्टात येईल का? ही घसरण किती काळ टिकेल?
बिझनेस क्लबच्या आकडेवारीनुसार, नोव्हेंबरच्या सुरुवातीपासून लिथियम कार्बोनेटच्या किमतीत लक्षणीय घसरण दिसून आली आहे, जी एकदा ५८०,००० युआन/टन वरून ५१०,००० युआन/टन पर्यंत घसरली होती. ती ५१०,००० युआन/टन पर्यंत खाली आली आणि त्यात आणखी वाढ होण्याची प्रवृत्ती दिसून आली.
निषिद्ध किंमत! अनुदान थांबवा! किंमत एका अटळ निष्कर्षावर येऊन थांबली?
मला उसासा टाकावा लागतो की या बाजारात खरंच 'बर्फ आणि आग' असे दोन दिवस आहेत. मागच्या महिन्यात भाव ६,००,००० युआन/टन या उच्चांकी पातळीवर होता, पण आता हे चित्र आहे.
धोरणे: भाववाढीवर बंदी. १८ नोव्हेंबर रोजी, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाच्या महासंचालनालयाने आणि राज्य बाजार पर्यवेक्षण आणि प्रशासन प्रशासनाच्या महासंचालनालयाने “लिथियम-आयन बॅटरी उद्योग पुरवठा साखळीचा अधिक चांगला स्थिर विकास करण्यासंबंधी सूचना” (यापुढे “सूचना” म्हणून उल्लेखित) जारी केली. यामध्ये असे नमूद केले आहे की, बाजारातील सुव्यवस्था राखण्यासाठी बाजार पर्यवेक्षण विभागांनी देखरेख अधिक मजबूत करावी, लिथियम बॅटरी उद्योगाच्या सुरुवातीच्या आणि शेवटच्या टप्प्यातील मालाचा साठा करणे, भाववाढ करणे आणि अयोग्य स्पर्धा करणाऱ्यांवर कठोर तपास करून त्यांना शिक्षा करावी.
उद्योग: अनुदान थांबवा. नवीन ऊर्जा उद्योगासाठी, हे वर्ष नवीन ऊर्जा वाहनांवरील सरकारी अनुदानाचे शेवटचे वर्ष आहे आणि ते पुन्हा वाढवण्याची शक्यता तुलनेने कमी आहे. यावर्षी पुन्हा आलेल्या साथीच्या रोगाचा ग्राहकांच्या वापराच्या पातळीवरही काही प्रमाणात परिणाम झाला आहे आणि ट्राम मालिकेला सरकारकडून मिळणारे अनुदान मंदावले आहे.
हा स्थित्यंतराचा टप्पा आहे का? उद्योग अजूनही प्रचंड उत्पादन वाढवत आहेत!
या दृष्टिकोनातून पाहता, लिथियम कार्बोनेट बाजाराचा निर्णायक टप्पा आला आहे असे वाटते, परंतु ग्वांगहुआ जूनला असे आढळून आले की अनेक कंपन्या अजूनही वेड्यासारखे उत्पादन सुरू करत आहेत. लिथियम कार्बोनेटबद्दल त्यांची वेगवेगळी मते आहेत!
ग्रेटर मायनिंग इंडस्ट्रीच्या घोषणेनुसार, गुओचेंग होल्डिंग्ज, शांघाय जिनयुआन शेंग आणि जिंगचेंग इन्व्हेस्टमेंट या कंपन्या इनर मंगोलियातील चिफेंग शहरात खनिज संसाधन विकास आणि नवीन ऊर्जा उद्योग विकास यांसारख्या प्रकल्पांमध्ये १०० दशलक्ष युआनची गुंतवणूक करून लिथियम बॅटरीच्या संपूर्ण औद्योगिक साखळीत एक “कमी-कार्बन” औद्योगिक पार्क उभारणार आहेत. या औद्योगिक पार्कमध्ये लिथियम कार्बोनेट उत्पादन प्रकल्प, इतर लिथियम सॉल्ट प्रकल्प, नवीन ऊर्जा वीज केंद्र विकास प्रकल्प, बॅटरी पॉझिटिव्ह मटेरियल उत्पादन प्रकल्प, १,००,००० टन कृत्रिम ग्रॅफाइट निगेटिव्ह मटेरियल एकात्मिक प्रकल्प, १०GWH लिथियम बॅटरी उत्पादन प्रकल्प, सार्वजनिक ऊर्जा साठवणूक वीज केंद्रांसह बॅटरी पॅक गुंतवणूक प्रकल्प, तसेच गुंतवणूक आणि बदली केंद्रे यासह आठ प्रकल्प उभारण्याची योजना आहे.
तथापि, पत्रकारांनी अनेक लिथियम कंपन्यांशी संपर्क साधला आहे. कंपन्यांचा सर्वसाधारणपणे असा विश्वास आहे की बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटची किंमत अजूनही उच्च पातळीवर आहे. गानफेंग लिथियमने देखील २१ डिसेंबर रोजी सांगितले की, लिथियम कार्बोनेटची किंमत सध्या उच्च पातळीवर कार्यरत आहे आणि कंपनीच्या मते हे चढ-उतार सामान्य आहेत.
“आमच्या मते, सध्याचा किमतीतील बदलाचा टप्पा अजून आलेला नाही. लिथियम कार्बोनेटच्या किमतीत किंचित चढ-उतार होत असला तरी, त्याचा कंपनीवर फार मोठा परिणाम झालेला नाही.” फु नेंग टेक्नॉलॉजीने सांगितले की, लिथियम कार्बोनेटची किंमत सुमारे ३,००,००० युआन/टन होती. सध्या ही किंमत अजूनही सुमारे ५,००,००० युआन/टन असून, ती अजूनही उच्च पातळीवर आहे आणि त्यात किंचित घसरणीचा मर्यादित परिणाम दिसून येतो.
तो निर्णायक क्षण केव्हा येईल? त्यानंतर मी कुठे जाईन?
खरं तर, बाजारातील तेजीच्या प्रभावाव्यतिरिक्त, लिथियम कार्बोनेटच्या उच्च किमतीला लिथियम धातूच्या मागणी आणि पुरवठ्याचा खर्च कारणीभूत आहे, आणि मागणी व पुरवठ्यातील तफावत सोडवणे हे लिथियम संसाधनांच्या उच्च किमती कमी करण्याचे मूळ कारण आहे. तथापि, सध्याच्या उत्पादन गतीनुसार, २०२३ मध्ये लिथियमचा पुरवठा २२% नी वाढेल, ज्यामुळे लिथियमच्या तुटवड्याची समस्या काही प्रमाणात कमी होईल.
लिथियम कार्बोनेटच्या किमतींच्या ट्रेंडबद्दल, औद्योगिक साखळीतील कंपन्यांनीही काही अंदाज आणि मते मांडली आहेत. पॉवर बॅटरी ॲप्लिकेशन शाखेचे महासचिव झांग यू म्हणाले की, क्षमता आराखड्याच्या टप्प्याटप्प्याने होणाऱ्या अंमलबजावणीमुळे, असा अंदाज आहे की पुढील वर्षापासून संबंधित साहित्याच्या किमती कमी होतील आणि त्या हळूहळू वाजवी होतील; अशी अपेक्षा आहे की संपूर्ण औद्योगिक साखळीकडे लिथियम धातूचा साठा जास्तीत जास्त प्रमाणात उपलब्ध होईल.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०६-जानेवारी-२०२३